商品の詳細
【商品の説明】ブランド、メーカー:トヨタ自動車サイズ:約13.5㎝×5.2㎝位。ライター:オイルライター【商品の状態】使用状況:多少のメッキ剥がれ擦れキズはあります。※写真最後の2枚は、時代考証用の資料写真です。□トヨペットクラウン1800デラックス初代クラウンに搭載されていたエンジンは、排気量1,453ccの直列4気筒OHVエンジンで、最高出力48ps/4,000rpm、最大トルク10kgm/2,400rpmをそれぞれ発生。コラムシフトの3速MTで、最高速度は約100km/hに達したそうです。現代からしてみれば、かなり控えめなスペックですが、当時の日本ではこれが最先端の技術。前述したノックダウン生産モデルのエンジンに比べても、排気量、パワーともに上回っていました。またトランスミッションは、2、3速にシンクロメッシュ付き常時噛み合い式ヘリカルギアを採用することで、シフト操作も容易になっていました。さらにデフには国産車では初めてのハイポイドギアを採用したこともトピックでした。1960年のマイナーチェンジでは、1.9Lエンジンに2速AT(トヨグライド)を装備した、上級モデルがラインアップに加わっています。一方、足まわりは、前輪のダブルウィッシュボーン式サスペンションを日本ではじめて採用。リアは、リーフスプリングを使ったリジッドアクスルという組み合わせ。この恩恵により、乗り心地も飛躍的に向上させることに成功したといいます。#トヨペットクラウン #旧車マニア #卓上ライター #名車 #世田谷ベース #ロンドンー東京5万キロ―国産車ドライブ記― #トヨペットクラウンデラックス #casabrutusキャラクター···その他
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>コレクション>>>ノベルティグッズ |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | トヨタ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
Amazon.co.jp: 1959年 観音開き トヨペットクラウン 1800 DX 購入者
1959年 観音開き トヨペット・クラウン 1800 DX 購入者贈答品ライター
100%本物保証! DX クラウン 1/43 トヨペット エブロ 【絶版】 1958
第120回 初代トヨペット・クラウン | 三樹書房 M-BASE エムベース
☆1959年 トヨペット クラウン 初代観音クラウン後期型 ~ 自動車
最新のクチコミ
主人の作った大量のプラモデルを収納するために購入しました。色は黒を選んで正解でした。シックなので、部屋の中でもそれほど浮きません。追加購入検討中です。
- ssyong90
- 38歳
- アトピー
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訳ありとなってますが、全然気にならない程度です。 購入できてよかったです。リビングのインテリアにマッチしています(^^)
- べるくう
- 26歳
- アトピー
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購入品
リピです。 今回も主人用に購入しましたが、作ってる途中、ガラス戸の部品がなかなかうまくはまらず、前回より結構時間がかかったようでした。主人に聞いたところ、部品をいれる穴が少し浅く作られていた。と言っていましたが、何とか完成させてあふれたフィギュアを収納させていました。ガラスの天板のおかげで、見た目もすっきり綺麗に見れるようになったので、良かったと思います。
- paume
- 34歳
- アトピー
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購入品
予約してあるフィギュアを飾るために購入しました。 以前似たようなプラケースを求めて浅草橋まで行ったことがあるのですが この値段の3倍ぐらいしたので、とてもお安いと思います。
- でん7714
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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